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    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範

  • 發布日期:2021/11/1      瀏覽次數:658
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    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範

    本實用新型涉及閥門技術領域,特別涉及襯氟隔膜閥。襯氟隔膜閥隔膜閥是一種特殊形式的、具有截斷功能的閥門,其啟閉件由鋼質閥瓣與軟質材料(橡膠和氟塑料複合)製成的隔膜組成,並將閥體內腔與閥蓋內腔隔開,以達到截斷管內介質之目的。

    本發明針對現有技術中存在不足,公開了一種氟塑料全襯隔膜閥,包括閥體,閥蓋,閥杆,隔膜片,隔膜墊,壓塊,手輪,隔膜片內置有螺栓,所述螺栓與隔膜片為一固定整體.進一步改進優選在螺栓上加工有通孔,通孔內溶有氟塑料並與隔膜片的氟塑料溶入一體.本發明的優點是密封性更可靠,使用壽命更長.

    襯氟隔膜閥1.jpg

    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範背景技術:

    襯氟隔膜閥是一種特殊形式的截斷閥,出現於20世紀20年代。它的啟閉件是一塊用軟質材料製成的隔膜,把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開,常見的驅動部件為螺杆驅動,螺杆上端部固定設置有方便人工轉動螺杆的舵輪,通過舵輪旋轉升降螺杆,從而控製隔膜的升降,控製流體通道的流通或者啟閉,操作人員無法清除了解襯氟隔膜閥關閉的緊密度,如果過鬆,可能導致閥體沒有*畢業,產生漏液的情況,如果過度壓緊,容易對螺杆及閥體上的螺紋造成損壞。

    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範主要特征:

    1、襯氟隔膜閥的閥體內腔為全氟F46內襯。因此具有*的耐腐蝕的特點。 

    2、由於密封件為富有彈性的四氟隔膜。因此還具有較好的密封性和小的關閉力。 

    維護保養和安裝使用注意事項   

    1.閥門應存放在幹燥通風的室內,嚴禁堆迭放置。   

    2.庫存閥門的通路兩端必須封口,以防異物進入內腔而損傷密封部件。且應避免與油類或其它易燃物品接觸。   

    3.本閥的金屬加工表麵應清除汙垢,並塗以防鏽劑。   

    4.襯膠層或橡膠隔膜表麵切勿塗刷油脂類物品,以免產生橡膠溶脹而影響閥門使用壽命。   

    5.在存放期間或停用期間,應逆時針旋轉手輪,使閥門處於微啟狀態,避免使隔膜因受壓而失去彈性。     

    6.運行中必須經常檢查與介質接觸的部件,並按實際使用情況,定期更換易損部件。   

    7.本閥如應用於間斷性運行管路上,則在停止使用期間,應清洗與介質接觸部位,以延長使用壽命。   

    8.在手動操作縱閥門時,不得借助於輔助杠杆使閥門啟閉,以免扭矩過大

    技術實現要素:

    因此,針對上述的問題,本實用新型提出一種結構簡單、生產成本低,能夠精準控製開啟與關閉的襯氟隔膜閥。

    隔膜閥1.jpg

    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範性能特點:   

     ①複合式襯氟隔膜閥將閥體下部內腔與閥蓋內腔隔開,並與之形成直流通道,使隔膜上部的閥杆、閥瓣等內件與介質*隔離,省去填料密封結構,介質的內漏和外漏可同時避免;

        ②利用FEP(Teflon)氟塑料與全成橡膠複合而成的隔膜的帶有Teflon氟塑料襯裏層的閥門,可適於除"熔融堿金屬、元素氟"外的各種強腐蝕性介質;

        ③做為執行元件的膜片,由於頻繁的啟閉,易產生疲勞斷裂,應視工況、介質的特性,進行定期更換;

        ④氟塑料的防腐性能及使用溫度風"閥門及管路附件用氟塑料襯裏性能表"。

    襯氟隔膜閥.jpg

    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範技術參數:    

    設計標準:GB/T 12239

        結構長度:JB1688/GB12221

        法蘭標準:JB/T79-94;GB9113.1-26

        檢驗試驗:GB/T13927

    為實現上述技術問題,本實用新型采取的解決方案為:襯氟隔膜閥,包括閥體,所述閥體開設有供水側通道與係統側通道,所述供水側通道與係統側通道之間形成閥口,所述閥口右側設置有隔膜密封墊,所述隔膜密封墊與閥體右側形成閥組控製腔,所述閥體上可轉動有限位轉軸,所述限位轉軸設置於所述隔膜密封墊的右側,

    隔膜閥的啟閉件是一塊用軟質材料製成的隔膜,把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開,依靠柔軟的橡膠膜或塑料膜來控製流體運動的。隔膜閥用耐腐蝕襯裏的閥體和耐腐蝕隔膜代替閥芯組件,利用隔膜的移動起調節作用,適用於有腐蝕性、粘性、漿液介質。注意:隔膜閥不能用於壓力較高的場合。

    G41F46耐腐蝕襯氟隔膜閥設計規範

        G41F襯氟隔膜閥是一種特殊形式的截斷閥,它的啟閉件是一塊用軟質材料製成的隔膜,把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開。隔膜把下部閥體內腔與上部閥蓋內腔隔開,使位於隔膜上方的閥杆、閥瓣等零件不受介質腐蝕,省去了填料密封結構,且不會產生介質外漏。以壓縮空氣為動力帶動傳動螺杆,使閥芯上下運動,同時拉動膜片上下運動使其關閉和打開。

     
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